Spécifications en vue d’un entreposage frigorifique

La porte de quai de chargement a toujours été l'une des plus importantes sources de perte d'énergie dans un entrepôt frigorifique. Même lorsqu'elle est bien équilibrée, une porte à commande manuelle peut dériver vers le haut après sa fermeture, ouvrant un espace au fond qui laisse passer l'air conditionné vers l'extérieur.

L'air froid qui s'échappe par les ouvertures autour de la porte peut représenter une perte annuelle de

milliers de dollars, mais ce n'est même pas pour autant le plus grand problème. Les travailleurs laissent souvent une porte manuelle ouverte entre les livraisons. Des essais ont montré qu'une seule porte laissée ouverte pendant seulement trois minutes par jour coûtera à l'installation moyenne 3300 $ supplémentaire par porte.

En plus de factures d'énergie plus élevées, la sécurité alimentaire est également en jeu. Un espace d’à peine 1/4 de pouce peut rendre l’installation non conforme à la Loi sur la modernisation de la salubrité des aliments (LMSA) en causant suffisamment de perte d'énergie pour faire dégeler partiellement les aliments dans la zone du quai, tout en créant une voie d’entrée pour les ravageurs et les pathogènes de l’extérieur. L’installation sera assujettie à des amendes de conformité réglementaire et pourrait devoir jeter des aliments.

Pour éviter ces pertes, le cahier des charges de l’architecte doit tenir compte de tous les éléments de la porte. Il s’agit notamment des :

types de porte. Les dommages mineurs causés par les chariots élévateurs à fourche sont courants dans tous les quais de chargement. Dans une porte standard, cela peut désaligner les rouleaux et les panneaux et ouvrir des espaces à l'intérieur et autour de la porte. Une porte impeccable, en revanche, est conçue pour se réenclencher rapidement après un choc.

Niveleurs de porte. Les niveleurs de quai de type fosse peuvent empêcher les portes de se fermer hermétiquement dans la partie inférieure lorsqu'elles sont fermées. Envisagez plutôt des ponts de quai modulaires. Lorsqu'ils ne sont pas utilisés, les ponts de quai se replient verticalement à l'intérieur de l'ouverture, ce qui permet de la partie inférieure de la porte d’assurer une forte étanchéité contre le plancher. En prime, ils sont plus faciles à nettoyer que les niveleurs de puits et protègent les portes fermées des chariots élévateurs.

Abris et dispositifs de retenue. Un bon sas d'étanchéité à l'air sur le dessus et les côtés de la remorque sera assez robuste pour résister aux collisions de la remorque sans l'endommager. L'abri doit être combiné à un dispositif de retenue du véhicule qui maintient la remorque fermement en place contre le joint d'étanchéité du quai.

Actionneurs de porte. Une porte commerciale motorisée est un élément incontournable dans toute opération d'entreposage frigorifique. L'actionneur rend moins probable que les portes restent ouvertes tout en empêchant la dérive vers le haut, ce qui signifie qu'aucun espace n'apparaîtra dans la partie inférieure de la porte fermée.

Un actionneur de porte commerciale LiftMaster Logic 5,0 et ses accessoires constituent une solution efficace pour les gestionnaires d'installations. À l'aide d'un téléphone intelligent, d'une tablette ou d'un ordinateur, ils peuvent vérifier l'état actuel d'une porte, ainsi que la durée de son ouverture ou de sa fermeture. En plus d'améliorer la salubrité des aliments, cette capacité de surveillance sécurisée indique également aux gestionnaires combien de temps il faut pour charger et décharger les camions, des renseignements qui peuvent les aider à concevoir des mesures en vue d’accroître l'efficacité des quais.

Le fait est qu'avec les produits et les technologies d'aujourd'hui, il n'y a aucune raison que l'air froid s'échappe par la porte. Un actionneur de porte automatisé, avec les autres éléments, peut réduire les factures d'énergie tout en protégeant les aliments entreposés dans la zone du quai.